Elektromobilität nimmt weltweit Fahrt auf. Zum Jahresbeginn sind bereits 5,6 Millionen Elektroautos auf den Straßen unterwegs – 64 Prozent mehr als im Vorjahr. Mit dem i3 ist BMW früh in den Markt gestartet – doch die internationale Konkurrenz, insbesondere aus China, wächst. Hersteller wie BYD und BAIC verkaufen schon heute mehr als hunderttausend Elektroautos im Jahr. Neugründungen wie Nio und Byton drängen auf den Weltmarkt.

Wie reagieren die deutschen Autohersteller auf die chinesischen Herausforderer? Verliert Deutschland den Anschluss? Wer gewinnt das Rennen ums autonome Fahren? Kurz vor der diesjährigen Autoshow in Shanghai sprach Handelsblatt-Editor Hans-Jürgen Jakobs mit BMW-Finanzvorstand Nicolas Peter sowie Handelsblatt-Redakteur und ehemaliger China-Korrespondent Stephan Scheuer über die Zukunft der Automobilindustrie.

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